[TAMIYA CC01] Restauration d'une Jeep Wrangler YJ + Modifs châssis

Salut à tous !

Hier soir, j'ai ajusté mes vitres avant, percé 2 trous pour les rétros et installé tout ce p'tit monde sur la carro.





Restera plus qu'à peindre les glaces de rétros et on pourra passer à la suite ^^

heu il y a un petit souci les phares de la galerie marche bien mais on as pas vue les phares de la calandre avant et des feux arrière encore

jErEm69 a écrit: heu il y a un petit souci les phares de la galerie marche bien mais on as pas vue les phares de la calandre avant et des feux arrière encore

Normale ^^
La caisse en bois que j'ai fabriquée est destinée à cacher les fils et la pile qui alimente les leds de la rampe de projos.
Pour le reste (feux av, feux stop...), y aura un kit leds séparé à l'intérieur de la Jeep.
L'idée pour le toit était de ne pas percer pour faire passer les câbles des leds...

Salut à tous !!

Voilà des news de ma Jeep Wrangler

Dimanche, j'ai fait le 1er essai de roulage depuis les modifs sur le châssis et c'est plutôt chouette.
Les suspensions travaillent bien et les croisements sont franchement efficaces, mais j'ai un petit défaut de détente sur les amortisseurs avant après contrainte.
Donc j'vais essayer de mettre 1 cale en plus dans chaque amorto pour voir si ça aide le ressort.

Mais stop le blabla et place aux photos ^^ :

Salut @ tous !!!

Après quelques temps d'absence, je reviens vous donner des nouvelles de la Wrangler.
Ayant reçu quelques pièces sympas et le temps aidant, j'ai pu avancer un peu...

Carrosserie Vernie :


Câblage Leds + treuil :


Installation des nouveaux rétros Ansmann :


Intégration de feux de recul dans le pare-chocs arrière :


Installation de la grille peinte en noir dans la calandre :


Installation du réservoir d'essence après découpe dans le châssis :


Pose du blindage de réservoir :


Installation des grilles de protection de feux arrières :


Arrière quasi-terminé :


Installation du snorkel "SAFARI" :


Nouveaux accessoires galerie :


Face avant tous feux allumés :


Le temps de bricoler tout ça, il faisait déjà nuit dehors, c'était donc une belle occasion de sortir tous feux allumés pour essayer l'ensemble ^^

3/4 avant :


De derrière, marche arrière enclenchée :


Voilà, c'est tout pour l'instant, mais vu toutes les nouveautés du jour, vous avez été servis !!!

@ plus !

euh comment dire mais elle es magnifique cette jeep.

puis le coup du réservoir d'essence avec sa protection c'est vraiment classe ^^

Merci mon Jéjé ^^

Pour la suite, il va me rester à faire :

- le cockpit (je sais pas encore lequel prendre)
- changer les pneus (j'espère qu'ils arriveront vite)
- fabriquer des pare-boues (je désespère pour les plaques abs)
- finalisation du câblage des leds, treuil...
- pose des derniers stickers pour la finition

Encore un peu de patience et c'est terminé, prêt à creuser des ornières de taré

Salut,
nouveau sur le Forum (je me suis présenté), j'ai parcouru ton sujet avec intérêt, ta Jeep est superbe.
Ayant un CC01, j'aurai voulu savoir, comment as-tu fait pour rehausser l'avant de ton châssis sans changer les amortisseurs d'origine. Sur la photo on ne voit pas bien comment tu as fait. C'est vrai que ce châssis a tendance à piquer du nez
Merci, à plus,
Stéphan.

Yop Willy

Tout d'abord, je tiens à te remercier pour l'intérêt que tu as porté à mon sujet et pour tes compliments.

Concernant le train avant, y a pas mal de choses à faire mais rien d'impossible !!!!

1/- Faire descendre la rotule de fixation d'amortisseur (avec des p'tites cales par ex).

2/- Mettre des cales de même épaisseur entre le châssis et la pièce bizarre qui maintient tout l'ensemble dessous.

3/- Fabriquer des bielettes raccourcies pour connecter les porte-fusées au châssis.

4/- Retailler dans les triangles et les porte-fusées pour qu'ils puissent avoir une plus grande amplitude vers l'intérieur.

ATTENTION : les cardans cvd sont obligatoires sinon ça coince !!!!!

Voili-voilou

Salut,
merci pour ces informations précieuses

Pas d'souci